與時(shí)間賽跑,與雨雪爭先

10月24日下午，航測中心接到公司通知,新疆哈巴河縣城市三維模型制作項(xiàng)目已經(jīng)談妥，要盡快完成。經(jīng)查看當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，倒吸一口涼氣，25日開始，連續(xù)四天的晴天后，29-31日多云轉(zhuǎn)小雨，11月1日開始轉(zhuǎn)為中雨到大雪。一旦大雪降臨，已進(jìn)入冬季的哈巴河何時(shí)能冰消雪化，將完全無法預(yù)測，何時(shí)可以航飛將是個(gè)未知數(shù)。這么遠(yuǎn)的路途很可能會白白奔波一趟，怎么辦？只有一個(gè)辦法，與時(shí)間賽跑,在大雪到來之前搶先完成航飛！

曹冠杰、張明輝和趙三強(qiáng)三位同志25日立即對車輛、飛機(jī)、器材設(shè)備做好檢查準(zhǔn)備，26日早上六點(diǎn)開始了說走就走的旅行，近4000公里的車程，三天三夜，一人駕駛、一人陪駕、一人抓緊休息，實(shí)在困了，做個(gè)簡短休息，終于在29日上午趕到縣城，與在此等候的李奇經(jīng)理匯合后，立即與住建局領(lǐng)導(dǎo)抓緊確定航飛區(qū)域，報(bào)批當(dāng)?shù)毓埠筒筷?duì)飛行計(jì)劃。

30日上午一陣小雨過后，天逐漸放晴，但五六級大風(fēng)卻刮個(gè)不停，到底飛不飛，飛行小組人員心理都沒底，請示部門領(lǐng)導(dǎo)，回答：我們趕了幾天，就是為了飛行，今天不但要飛，而且盡量把兩個(gè)架次飛完，保證先有照片數(shù)據(jù)，如果第二天天氣允許，再重新飛行。憑借著高超的飛行技術(shù)，曹冠杰操控飛機(jī)沖上了天，此時(shí)風(fēng)力測速儀顯示風(fēng)速達(dá)到了每秒17.5米（達(dá)到八級風(fēng)力），第一架次結(jié)束后，檢查照片數(shù)量正常后，立即飛行了第二架次，飛行降落后，太陽也正好落山。

連夜對照片進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)力過大，照片姿態(tài)較差，將會影響三維建模效果，決定第二天抓住機(jī)會重新飛行。31日上午，風(fēng)力降為四級左右，雖然天空云彩較多，但光線合適，低空飛行不受影響，飛機(jī)再次騰空起飛，圓滿完成了兩個(gè)架次的飛行，確保了三維模型的數(shù)據(jù)質(zhì)量可靠，航飛小組三位人員也激動的合影拍照，以紀(jì)念這次難忘的拼搏奮斗！

哈巴河三維建模項(xiàng)目航飛的順利完成，為公司在新疆地區(qū)打開三維建模市場，邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

再見，哈巴河！