我和我的工作

9月29日下午2點30分，隨著降落傘的開啟，我公司自主裝配的電動固定翼無人機搭載著飛思專業(yè)相機飄然落下，著陸后對飛機及數(shù)據(jù)進行檢查，飛機完好，數(shù)據(jù)完整，該架次的任務(wù)安全完成。至此，四天時間，9個架次，封丘城關(guān)鎮(zhèn)的農(nóng)房不動產(chǎn)項目傾斜攝影工作已完成了13個村莊的飛行任務(wù)，無人機的作業(yè)效率，可見一斑。

別人眼中的無人機航測，輕松、高大上，但只有真正去深入了解，才能體會其中的艱辛。

航測外業(yè)人員，春夏秋冬都在野外工作。夏季中午太陽最毒辣的時候，正是光線最好的時候，這個時候正是飛行的最佳時間，他們?nèi)淌苤崾?，沒有辦法午休，也無法正常午餐；在嚴(yán)酷的冬季，飛行人員在空曠的田野里忍受著寒風(fēng)，監(jiān)測著飛機的行蹤。很多時候，都不得不把晚餐當(dāng)做午餐。

航測外業(yè)的責(zé)任，首先最大程度的保證飛行安全，由于無人機是機械電子產(chǎn)品，只要是機械電子產(chǎn)品，它本身就存在出故障的概率，我們所要做的，就是通過各種方式，盡最大可能降低它的故障概率，飛行安全永遠是在第一位的。僅僅設(shè)備受損還算是小事，最怕牽扯第三方，傷及人員、砸到車輛都是非常麻煩的事，前段時間鄭州的一架無人機失控，砸到一輛公交車，好在未造成人員傷亡，但新聞媒體仍然大肆報道，搞得滿城風(fēng)雨，每當(dāng)出現(xiàn)這類新聞，對航測外業(yè)人員造成的心理壓力都很大。就在此前不久，公司經(jīng)歷了一場風(fēng)波，對公司的航測工作造成了不小的影響，同時帶來了經(jīng)驗和教訓(xùn)，尤其是對牽涉其中的三位員工造成非常大的心理壓力，對其個人及家庭產(chǎn)生后續(xù)影響無法估計。

困難有很多，但既然選擇了這條路，就要堅定不移的走下去，無人機作為一種先進的技術(shù)裝備，在專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用還是非常廣的，一定時期內(nèi)可替代性不大，必然會通過行業(yè)的發(fā)展、技術(shù)的進步、法規(guī)的完善來形成行業(yè)應(yīng)用的正常化，我們只要通過始終如一的堅守、持之以恒的努力、堅持不懈的工作，終究會迎來行業(yè)的春天的。

最后，希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及各個部門能加強對我們工作的理解和支持，我們會始終不渝的為大家做好服務(wù)。